Rapport sur le marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCG 2023: Augmentation des partenariats et des investissements

Jan 25, 2024

Dublin, 01 juin 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Le « marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques du CCG par type de véhicule (deux roues, voitures particulières, véhicules utilitaires), par type (AC Vs. DC), par mode de charge, par installation Emplacement, par type de connecteur et par pays, prévisions de concurrence et opportunités, 2018-2028" a été ajouté au rapportde ResearchAndMarkets.comoffre. Le marché des infrastructures de recharge pour véhicules électriques du GCC s'élevait à 15,41 millions USD en 2022 et devrait atteindre 71,58 millions USD d'ici 2028 à un TCAC de 27,06 % jusqu'en 2028.

Le marché est susceptible de générer de nouvelles opportunités dans les années de prévision, car la demande de véhicules électriques augmente, et les initiatives et objectifs gouvernementaux favorisent également l'utilisation de véhicules électriques dans la région, et tout cela conduit à l'augmentation du développement de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques de la région.Portée du marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCGLe marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques du CCG devrait se développer rapidement dans les années à venir, grâce aux initiatives gouvernementales visant à réduire les émissions de carbone et à promouvoir l'utilisation des énergies renouvelables.

De nombreux gouvernements de la région ont fixé des objectifs ambitieux pour l'adoption des véhicules électriques, et l'investissement dans les infrastructures de recharge est un élément clé pour atteindre ces objectifs. La région du CCG présente plusieurs avantages qui en font un marché attractif pour les infrastructures de recharge des véhicules électriques, notamment un taux élevé de possession de voitures, un solide soutien gouvernemental à l'adoption des véhicules électriques et une concentration croissante sur l'énergie durable.

Cependant, il y a aussi des défis à relever, notamment le coût élevé des véhicules électriques par rapport aux véhicules à essence traditionnels et le besoin de plus de bornes de recharge publiques pour prendre en charge les trajets plus longs. Au cours des années de prévision, on s'attend à une croissance importante, car les gouvernements et les entreprises privées investissent dans les infrastructures nécessaires pour soutenir la transition vers la mobilité électrique dans la région.Aperçu du marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCGLes pays du CCG (Conseil de coopération du Golfe) connaissent une croissance significative de l'adoption des véhicules électriques (VE) ces dernières années, principalement en raison des préoccupations croissantes concernant le changement climatique et de la demande croissante d'énergie propre.

En conséquence, le besoin d'infrastructures de recharge est devenu crucial pour soutenir l'adoption généralisée des véhicules électriques dans la région. À mesure que les consommateurs prennent conscience de l'impact environnemental des combustibles fossiles, la demande d'énergie propre augmente rapidement.

L'adoption des véhicules électriques est un élément clé de cette transition, qui engendre le besoin d'infrastructures de recharge. Le développement de technologies en évolution rapide et de technologies de batterie rend les véhicules électriques plus pratiques pour les déplacements sur de longues distances, ce qui accroît encore la demande d'infrastructures de recharge.Moteurs du marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCG Dans le but de réduire les émissions de carbone et d'augmenter la part des énergies renouvelables dans leur bouquet énergétique, les pays du CCG se sont fixé des objectifs ambitieux. Par exemple, d'ici 2050, les EAU veulent produire 50 % de leur électricité à partir de sources renouvelables.

Les gouvernements de la région mettent en place différents programmes et règles pour encourager l'utilisation des véhicules électriques et la construction d'infrastructures de recharge conformément à ces objectifs. De même, la région du CCG dépend largement des exportations de pétrole et de gaz pour ses revenus.

L'utilisation de véhicules électriques peut aider la région à devenir moins dépendante des combustibles fossiles et à diversifier son économie, tandis que la popularité croissante des véhicules électriques a déclenché des percées technologiques dans l'infrastructure pour les recharger, comme des périodes de recharge plus rapides et la recharge sans fil. Grâce à ces développements, les véhicules électriques sont désormais plus pratiques et disponibles pour les utilisateurs.

Alors que le prix des véhicules électriques continue de baisser et que la technologie des batteries progresse, la demande de véhicules électriques devrait augmenter dans les années à venir. Dans l'ensemble, en raison des efforts de soutien du gouvernement, des préoccupations environnementales et des améliorations techniques dans la région, la région du CCG est bien placée pour devenir un chef de file dans l'adoption des véhicules électriques et la construction d'infrastructures de recharge.Tendances du marché des infrastructures de recharge de véhicules électriques du CCG Le nombre de véhicules électriques dans la région du CCG augmente régulièrement, grâce aux incitations gouvernementales et aux efforts de réduction des émissions de carbone. Cela entraîne une demande croissante d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Les gouvernements de la région du CCG promeuvent activement l'adoption des véhicules électriques par le biais d'incitations, de subventions et d'autres mesures. Il y a eu une augmentation des partenariats et des investissements sur le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques dans la région du CCG.

Par exemple, en 2021, Enova, une coentreprise entre DEWA de Dubaï et ACWA Power d'Arabie saoudite, a annoncé son intention d'investir 27 millions de dollars dans des bornes de recharge pour véhicules électriques aux Émirats arabes unis. À mesure que le nombre de véhicules électriques sur la route augmente, il existe une demande croissante de bornes de recharge rapides capables de recharger rapidement les véhicules. De nombreuses entreprises de la région du CCG se concentrent sur le développement et le déploiement de bornes de recharge rapide pour répondre à cette demande.

Il existe un intérêt croissant pour l'intégration des infrastructures de recharge des véhicules électriques avec des sources d'énergie renouvelables telles que l'énergie solaire et éolienne. Cela contribuera à réduire l'empreinte carbone de la recharge des véhicules électriques et à la rendre plus durable. Dans l'ensemble, le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques du CCG est sur le point de connaître une croissance significative dans les années à venir, grâce au soutien, aux partenariats et aux investissements gouvernementaux, ainsi qu'à une demande croissante de véhicules électriques et de bornes de recharge rapide.Défis du marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCG Le financement public limité est un défi car certains gouvernements du CCG ont lancé des partenariats public-privé pour financer l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. Le financement public disponible est limité, ce qui peut ralentir le déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques.

La région ne dispose actuellement pas d'un système de recharge standardisé pour les véhicules électriques, ce qui peut rendre difficile pour les propriétaires de véhicules électriques d'utiliser des bornes de recharge dans différents pays ou même dans le même pays. De même, la gamme limitée de VE, combinée à la rareté des bornes de recharge, peut créer une anxiété de portée chez les acheteurs potentiels de VE, ce qui peut limiter l'adoption des VE dans la région du CCG.

Tous ces défis majeurs devraient limiter la croissance du marché.

Opportunités du marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCG Les pays du CCG sont stratégiquement situés entre l'Europe, l'Asie et l'Afrique, ce qui en fait un emplacement idéal et une plaque tournante régionale pour l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. Cela pourrait aider à inciter les entreprises internationales à investir dans le marché des véhicules électriques de la région, et la région s'éloigne progressivement des combustibles fossiles vers des sources d'énergie renouvelables, notamment solaires et éoliennes.

Cela offre une opportunité pour le développement de bornes de recharge pour véhicules électriques alimentées par des énergies renouvelables, ce qui pourrait aider la région à atteindre ses objectifs de durabilité. De même, la région est également une destination populaire pour les touristes, et les véhicules électriques peuvent offrir une option de transport écologique. En conséquence, il existe un besoin croissant d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans les zones touristiques, y compris les hôtels, les centres commerciaux et les aéroports. Les politiques réglementaires liées aux subventions, aux taxes et aux incitations peuvent offrir une opportunité importante pour le marché de la région. De même, la croissance économique peut stimuler la demande de véhicules électriques et d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, et l'augmentation des investissements dans les technologies durables générera également de nouvelles opportunités pour le marché.

Aperçu de l'entreprise ABB Ltd. est le principal acteur opérant sur le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques. L'entreprise a installé des chargeurs de véhicules électriques sur 100 sites en Arabie saoudite. Il s'est également associé au fournisseur saoudien de solutions d'e-mobilité, Electromin, pour les chargeurs de véhicules électriques.

De même, Siemens AG est également l'un des principaux fournisseurs de solutions de mobilité dans la région, et la société s'est également associée au ministère de l'Énergie et des Infrastructures des Émirats arabes unis pour fournir des unités de recharge ultra-rapides. De même, les autres entreprises développent également des infrastructures et des partenariats avec des organismes gouvernementaux afin de répondre aux initiatives gouvernementales.

DEVELOPPEMENTS récents

L'Autorité de l'électricité et de l'eau de Dubaï (Dewa) prévoit d'augmenter le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques à 1 000 d'ici 2025 grâce à l'initiative de recharge verte.

En 2022, le ministère de l'Énergie et des Infrastructures des Émirats arabes unis a prévu d'installer dix chargeurs ultra-rapides Siemens Sicharge D 160 kW sur les autoroutes de Ras Al Khaimah, Ajman, Umm Al Quwain et Fujairah.

Au Qatar, Kahramaa a prévu d'installer 600 à 1 000 bornes de recharge pour véhicules électriques d'ici 2025 et 2030.

Paysage concurrentielProfils des entreprises : analyse détaillée des principales entreprises présentes sur le marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques du CCG.

ABB Ltd.

Siemens SA

Eaton Corporation plc

Future Link LLC (GreenParking)

Groupe Efacec

Catec

V Charge Trading LLC

Orbix (Orbix International LLC)

Tesla Inc.

Powertech Electric Trading LLC

Portée du rapport : Marché des infrastructures de recharge de véhicules électriques du CCG, par type de véhicule :

Voitures particulières

Deux-roues

Véhicules commerciaux

Marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques du CCG, par type :

CC

CA

Marché des infrastructures de recharge de véhicules électriques du CCG, par mode de charge :

Brancher

Sans fil

Marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCG, par emplacement d'installation :

Commercial

Résidentiel

Marché des infrastructures de recharge des véhicules électriques du CCG, par type de connecteur :

Type 2

CSC

CHADeMo

Type 1

Royaume-Uni 3 broches

Autres

Marché de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques du CCG, par pays :

Émirats arabes unis

Qatar

Arabie Saoudite

Oman

Koweit

Bahreïn

Pour plus d'informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/2350pd

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