Le Gouverneur Hochul annonce de nouvelles bornes de recharge rapide pour véhicules électriques le long du principal corridor de voyage entre la mi-journée

May 26, 2023

L'infrastructure EVolve NY EV aide à faire avancer le plan de l'État pour électrifier le secteur des transports et réduire les gaz à effet de serre de 85 % d'ici 2050

Voir le site de Hancock et l'itinéraire de voyage prolongé vers la vallée de l'Hudson

La Gouverneure Kathy Hochul a annoncé aujourd'hui qu'une douzaine de nouveaux chargeurs rapides pour véhicules électriques ont été déployés le long du principal couloir de déplacement entre le Southern Tier et l'ouest de New York. Les nouveaux chargeurs garantiront que l'un des «déserts de recharge rapide» de l'État de New York est plus accessible aux véhicules électriques et que toutes les régions de l'État offrent des possibilités de recharge plus pratiques. L'installation de nouveaux sites de recharge à grande vitesse, dirigée par la New York Power Authority, comprend actuellement Jamestown, Salamanca et Bath, et sera bientôt complétée par Olean, Friendship, Castle Creek et Hancock qui aideront à prendre en charge des déplacements en VE plus pratiques et accessibles. le long de l'Interstate 86 et de la Route 17 entre la vallée de l'Hudson et le lac Érié. L'investissement dans l'infrastructure de recharge rapide de l'État de New York soutient davantage son plan ambitieux de transition vers des transports propres et de réduction des émissions de gaz à effet de serre qui altèrent le climat et qui proviennent du secteur des transports.

"L'État de New York se dirige vers un avenir plus vert et plus propre en rendant les véhicules électriques plus accessibles à tous",dit le gouverneur Hochul."Ces nouvelles bornes de recharge sont situées le long du corridor le plus fréquenté de la région sud, ce qui sera essentiel pour encourager les conducteurs de la partie sud et de l'ouest de New York à faire la transition vers des véhicules plus écologiques."

Grâce à son programme EVolve NY, la New York Power Authority (NYPA) maintient le plus grand réseau de recharge à haut débit à accès ouvert dans l'État de New York avec plus de 100 ports sur 30 sites le long des principaux corridors de voyage, aidant à garantir que les conducteurs de véhicules électriques à New York vous n'avez pas à vous soucier de manquer de charge. Le programme vise à éliminer les "déserts de recharge rapide" et à encourager le développement d'une infrastructure de recharge publique accessible à tous les New-Yorkais et visiteurs.

Le président et chef de la direction par intérim de la New York Power Authority, Justin E. Driscoll, a déclaré :"Les véhicules électriques sont plus efficaces et moins chers à conduire, et ils sont essentiels pour réduire les polluants atmosphériques du secteur des transports. Le rôle de la NYPA dans la transition des transports propres est de construire des infrastructures dans les centres urbains et le long des couloirs très fréquentés, ce qui les rend plus pratiques. pour parcourir de longues distances dans toutes les régions de New York. Notre programme EVolve NY a fait de grands progrès dans l'installation de plus de bornes de recharge et poursuivra son travail de pointe jusqu'en 2023. »

Nouveaux sites de recharge rapide - Jamestown, Salamanque et Bath

La ville de Jamestown, dans le comté de Chautauqua, a récemment installé des chargeurs soutenus par le fonds de règlement Volkswagen du Département de la conservation de l'environnement (DEC) de l'État pour étendre les bornes de recharge à New York. Le service public municipal exploite quatre chargeurs rapides ChargePoint DC : deux à West 2nd St. et North Main St. et deux à East 4th St. et Prendergast Ave.

Le maire de Jamestown, Edward Sundquist, a déclaré :"Les chargeurs rapides de notre centre-ville aident à attirer les visiteurs à Jamestown et leur donnent l'occasion de voir tout ce que notre ville a à offrir. Nous sommes ravis que notre service public municipal, le Jamestown BPU, fournisse l'électricité pour ces chargeurs. Comme nous planifions l'avenir de l'électrification, Jamestown est à l'avant-garde en tant que fournisseur public d'électricité."

Deux nouveaux sites EVolve NY opèrent désormais dans un parking public de la ville de Salamanca (768 Broad St.) dans le comté de Cattaraugus et dans un parking municipal de la ville de Bath (15 E. William St.) dans le comté de Steuben. Des chargeurs ont déjà été installés dans un dépanneur Mirabito à Binghamton dans le comté de Broome, dans un centre commercial à Liberty dans le comté de Sullivan et dans un terrain municipal à Middletown dans le comté d'Orange, et des plans pour une douzaine de ports supplémentaires sont en cours de développement à Olean à Cattaraugus County, Friendship dans le comté d'Allegany et Castle Creek dans le comté de Broome. La ville de Hancock, dans le comté du Delaware, accueillera le plus grand centre de recharge rapide à accès libre de la région du Southern Tier avec huit ports de recharge lorsqu'il sera terminé plus tard ce mois-ci. Les sites supplémentaires, qui devraient être construits au printemps, traversent principalement des zones rurales situées à proximité de la I-86 et de la route 17.

Voir les sites sur une carte ici.

Le maire de Salamanque, Sandra L. Magiera, a déclaré :"Une nouvelle borne de recharge rapide Evolve NY a ouvert cet été dans la ville de Salamanque grâce aux fonds de la New York Power Authority. La borne, située au 768 Broad Street, est située le long des corridors des routes 86 et 17, ainsi que de la route 219. couloir qui traverse la ville de Salamanque. Nous sommes reconnaissants pour cette opportunité de financement et sommes fiers d'avoir des bornes de recharge pour véhicules électriques situées dans des endroits facilement accessibles dans notre ville. Nous sommes impatients de travailler avec le gouverneur Hochul pour faire de l'État de New York un environnement à zéro émission. pour tous ceux qui vivent, travaillent, jouent ou prient à Salamanque."

Les nouveaux chargeurs rapides à courant continu peuvent charger la majeure partie de la capacité de la batterie de n'importe quelle marque ou modèle de véhicule électrique en aussi peu que 20 minutes. Les bornes de recharge, sur les réseaux Shell Recharge ou Electrify America, sont équipées de connecteurs de charge rapide - un système de charge combiné évalué jusqu'à 150 kW et un connecteur CHAdeMO évalué jusqu'à 100 kW - de sorte que tous les véhicules électriques, y compris les voitures Tesla avec un adaptateur, peut se brancher.

Initiatives d'infrastructure de recharge pour véhicules électriques de l'État de New York

Le gouverneur Hochul a récemment appelé à une action réglementaire majeure qui exigera que toutes les nouvelles voitures particulières, camionnettes et VUS vendus dans l'État de New York soient à zéro émission d'ici 2035. Le gouverneur Hochul a également proposé que tous les autobus scolaires soient à zéro émission d'ici là. la même année. La proposition d'un projet de réglementation est une étape cruciale pour électrifier davantage le secteur des transports et aider New York à atteindre son exigence climatique de réduction des gaz à effet de serre de 85 % d'ici 2050.

New York investit plus d'un milliard de dollars dans des voitures et des camions zéro émission au cours des cinq prochaines années. Les initiatives actives concernant les véhicules légers comprennent des remises sur l'achat de véhicules zéro émission dans le cadre du programme Drive Clean Rebate de l'Autorité de recherche et de développement énergétiques de l'État de New York, des subventions pour les véhicules zéro émission et l'infrastructure de recharge dans le cadre du programme de subventions municipales Climate Smart Communities du DEC, ainsi que le " EV Make Ready ", le programme EVolve NY de la NYPA et le programme National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) du ministère des Transports pour aider à étendre l'utilisation des VE.

L'État de New York a connu une augmentation record du nombre de véhicules électriques vendus en 2021, portant le nombre total de véhicules électriques sur la route à environ 120 000 et le nombre de bornes de recharge dans l'État à plus de 10 000, y compris le niveau 2 et les chargeurs rapides. L'augmentation des ventes de véhicules électriques aidera l'État à atteindre ses objectifs agressifs en matière d'énergie propre, comme indiqué dans la Climate Leadership and Community Protection Act. L'objectif est d'atteindre 850 000 véhicules zéro émission à New York d'ici 2025.

L'État de New York héberge 1 087 bornes de recharge rapides publiques sur 252 sites, selon le centre de données sur les carburants alternatifs du département américain de l'énergie, bien qu'elles varient en vitesse de 25 kW à 350 kW, ce qui équivaut à des temps de charge variables. Plus de 600 sont des chargeurs Tesla uniquement.

Les propriétaires de véhicules électriques peuvent localiser les chargeurs publics à l'aide d'applications pour smartphone telles que Shell Recharge, Electrify America, PlugShare, ChargeHub, ChargeWay, EV Connect, ChargePoint, Google Maps ou le centre de données sur les carburants alternatifs du Département américain de l'énergie. Pour une carte montrant les chargeurs EVolve NY, cliquez ici. A noter que les chargeurs EVolve fonctionnent sur les réseaux Electrify America et Shell Recharge. Les cartes de crédit sont acceptées pour facturer; aucun abonnement ou adhésion nécessaire.

Plan climatique national de l'État de New York Le programme climatique de premier plan de l'État de New York est l'initiative climatique et d'énergie propre la plus agressive du pays, appelant à une transition ordonnée et juste vers une énergie propre qui crée des emplois et continue de favoriser une économie verte alors que l'État de New York se remet du COVID-19 pandémie. Inscrite dans la loi par le Climate Leadership and Community Protection Act, New York est sur la bonne voie pour atteindre son objectif mandaté d'un secteur de l'électricité à zéro émission d'ici 2040, y compris 70 % de production d'énergie renouvelable d'ici 2030, et d'atteindre la neutralité carbone à l'échelle de l'économie. Il s'appuie sur les investissements sans précédent de New York pour développer l'énergie propre, notamment plus de 35 milliards de dollars dans 120 projets d'énergie renouvelable et de transmission à grande échelle dans tout l'État, 6,8 milliards de dollars pour réduire les émissions des bâtiments, 1,8 milliard de dollars pour développer l'énergie solaire, plus de 1 milliard de dollars pour des projets propres initiatives de transport et plus de 1,6 milliard de dollars en engagements de la NY Green Bank. Ensemble, ces investissements soutiennent plus de 165 000 emplois dans le secteur de l'énergie propre de New York en 2021, une croissance de 2 100 % du secteur solaire distribué depuis 2011 et un engagement à développer 9 000 mégawatts d'énergie éolienne offshore d'ici 2035. En vertu de la loi sur le climat, New York s'appuiera sur ces progrès et réduira les émissions de gaz à effet de serre de 85 % par rapport aux niveaux de 1990 d'ici 2050, tout en veillant à ce qu'au moins 35 %, avec un objectif de 40 %, des avantages des investissements dans les énergies propres soient dirigés vers les communautés défavorisées, et fera progresser les progrès vers la l'objectif d'efficacité énergétique de l'État pour 2025 consistant à réduire la consommation d'énergie sur site de 185 000 milliards de BTU d'économies d'énergie lors de l'utilisation finale.