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La Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition a un long nom et une longue liste d'ajouts aérodynamiques, mais il n'y a aucune mention d'améliorations du groupe motopropulseur
Cette année marque le 100e anniversaire de la légendaire course des 24 Heures du Mans et l'équipe multi-victorieuse de Toyota Gazoo Racing le célèbre avec la révélation d'un concept. La Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition est basée sur la cinquième génération du modèle de production hybride, dotée d'un kit aérodynamique complet qui la rend prête pour la piste.
La Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition est dotée d'un pare-chocs avant redessiné avec des multiphares dérivés du sport automobile flanquant une plus grande prise d'air en nid d'abeille. L'avant reçoit également un séparateur prononcé, deux ensembles de canards et un capot plus léger en fibre de carbone. Le profil est caractérisé par les élargisseurs d'ailes noirs, les extensions de bas de caisse et les décalcomanies "Racing Hybrid". Enfin, la queue hérite d'un aileron arrière fixe, d'un large diffuseur et d'extensions de garde-boue arrière inspirées des courses d'endurance.
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Le concept hybride repose sur un nouvel ensemble de jantes en alliage de 18 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S 235/50R18. Il obtient également un ensemble de suspensions "à voie large" pour améliorer ses références de maniabilité.
Toyota Gazoo Racing n'a mentionné aucune modification du groupe motopropulseur hybride de la Prius à l'air fâché. Pourtant, ils affirment que le concept "obtient d'excellentes performances de conduite grâce en partie à ses roues exclusives et à ses pièces aérodynamiques performantes inspirées du GR010 HYBRID de TGR en compétition avec le WEC".
Toyota suggère que le concept basé sur la Prius "exprime sa gratitude envers Le Mans et l'Automobile Club de l'Ouest de France". Bien que cela donne l'impression d'être unique, il existe des rapports sur une prochaine variante GRMN de la Prius qui pourrait être inspirée par le concept, avec une puissance accrue et une configuration de châssis plus précise.
La Prius axée sur la piste est exposée au Village des Constructeurs à côté de la piste des 24 Heures du Mans, aux côtés d'une Mazda MX-30 R-EV avec un moteur rotatif prolongateur d'autonomie. Le concept Toyota sera également présenté lors de la course du championnat WEC à Fuji et d'autres événements.
L'exposition au Mans est organisée par l'Organisation nationale du tourisme du Japon (JNTO) en collaboration avec Mazda et Toyota Gazoo Racing. Il vise à présenter les technologies dérivées du sport automobile des constructeurs automobiles japonais, avec des décorations de l'artiste manga japonais Masahito Soda. Il se concentre également sur la communication de l'objectif de parvenir à une société neutre en carbone grâce à l'électrification, à l'hydrogène et aux carburants neutres en carbone.
Mazda a été le premier constructeur automobile japonais à remporter Le Mans en 1991, tandis que Toyota Gazoo Racing a connu une séquence de cinq victoires consécutives entre 2018 et 2022, dans l'espoir de répéter le triomphe lors de la course du centenaire de cette année.
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