MBTA installera un réseau de câbles souterrains de 80 millions de dollars pour éviter les collisions ferroviaires

May 24, 2023

La MBTA dépensera environ 80 millions de dollars pour installer un réseau souterrain de câbles à fibre optique, qui visera à améliorer la sécurité sur le réseau ferroviaire de banlieue et à réduire les interruptions de service.

La nouvelle infrastructure remplacera progressivement le réseau de fibre aérienne que le T a mis en place en 2020 pour soutenir le système de contrôle positif des trains mandaté par le gouvernement fédéral.

Tous les chemins de fer de banlieue et de fret sont tenus d'exploiter PTC, qui surveille les mouvements des trains pour éviter les collisions et les déraillements.

"Nous allons faire passer la partie communications de ce système du réseau aérien au nouveau réseau enterré", a déclaré le chef de projet Jaime Garmendia. "Cela aide à protéger les communications du système.

"La fibre enterrée est beaucoup plus résistante aux conditions météorologiques extrêmes et à l'impact des activités de tiers, qu'il s'agisse de construction, d'accidents (ou) de chutes d'arbres."

Garmendia a déclaré que le réseau aérien existant a connu des ruptures de fibre à un rythme plus élevé que prévu au cours des deux dernières années.

Une "bonne quantité" de fibre de rechange a été intégrée au système en prévision d'environ cinq interruptions par an, mais plus du triple de ce nombre, soit 16, s'est produit l'année dernière, a-t-il déclaré.

Chaque fois qu'une rupture se produit et qu'une nouvelle épissure est introduite dans le système en joignant deux câbles à fibre optique pour réparer les dommages, la qualité de l'infrastructure de communication se dégrade et sa fiabilité diminue, a déclaré Garmendia.

Et à mesure que la fibre de rechange intégrée du réseau diminue, a-t-il déclaré, davantage d'interruptions du service ferroviaire de banlieue sont nécessaires pour effectuer ce type de réparations.

"Ainsi, l'intention de ce projet", a déclaré Garmendia, "est d'enterrer un nouveau réseau de câbles à fibres optiques dans l'emprise elle-même pour améliorer la résilience du système et permettre une disponibilité de 100 %."

L'installation du câble souterrain commencera sur les lignes Fitchburg et Lowell, où la plupart des ruptures de fibre se sont produites, et se poursuivra sur les futures lignes ferroviaires à mesure que davantage de financement deviendra disponible, a déclaré Garmendia.

Le projet reliera également le nouveau centre de répartition des trains de banlieue à Iron Horse Park à North Billerica, qui fait partie de la ligne Lowell, au système de signalisation en bordure de voie existant, a-t-il déclaré.

Les travaux seront réalisés par McCourt Construction Co., basée à Boston, dans le cadre d'un contrat de 78,81 millions de dollars approuvé jeudi par le conseil d'administration de MBTA.

Le contrat comprend également deux options, totalisant 12,96 millions de dollars, pour l'installation d'une infrastructure de câble à fibre optique supplémentaire dans les mêmes conduits sur les lignes Fitchburg et Lowell, a déclaré Garmendia.

"Nous avons enterré la fibre depuis plus de 20 ans sur les Old Colony Lines", a déclaré Garmendia, faisant référence aux branches qui relient la Rive-Sud au centre-ville de Boston. "Et il a été très facile à entretenir par rapport au réseau aérien que nous avons depuis seulement quelques années."

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