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La BMW M3 de G-Power est disponible en configurations de 620 ch, 670 ch et 720 ch
Insatisfaits des performances offertes par la BMW M3 de dernière génération en sortie d'usine, les experts de G-Power ont lancé un ensemble de mises à niveau pour la berline sport.
Surnommé le G3M Bi-Turbo, le six cylindres bi-turbo de 3,0 litres de la voiture bénéficie d'un nouveau logiciel ECU. Cela signifie qu'au lieu de pomper 503 ch et 479 lb-pi (650 Nm) comme c'est le cas dans la compétition M3 standard, il est maintenant bon pour 720 ch et 627 lb-pi (850 Nm) de couple. Ce n'est pas seulement un énorme saut par rapport au modèle standard, mais donne également au G3M Bi-Turbo beaucoup plus de puissance que même la folle BMW M5 CS.
Pour ceux qui pensent que c'est un peu trop, G-Power propose également son G80 M3 avec des variantes de 670 ch et 620 ch dotées d'ECU uniques.
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En complément des mises à niveau de performances, une foule de changements visuels. Celles-ci commencent par deux jeux de roues disponibles. Les premiers sont surnommés Hurricane RR et sont des roues forgées mesurant 20 × 9 à l'avant et 21 × 10,5 à l'arrière avec des pneus 285/30 et 295/25. Un deuxième jeu de roues baptisé Hurricane RS est également proposé dans les mêmes tailles et avec les mêmes pneus.
G-Power a également développé un ensemble extérieur en fibre de carbone pour le M3. Il ajoute un séparateur prononcé en fibre de carbone au pare-chocs avant ainsi que des jupes latérales en fibre de carbone, tandis que de nouvelles garnitures en fibre de carbone peuvent être installées autour des rideaux d'air avant. Un aileron arrière fixe a également été produit. Ces pièces en fibre de carbone peuvent être finies avec un tissage traditionnel, tandis que, pour ceux qui veulent vraiment faire une déclaration, la fibre de carbone forgée est également disponible. Deux hottes uniques ont également été conçues.
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