Novitec construit une dernière Lamborghini Aventador, basée sur l'Ultimae

Jan 14, 2024

Novitec n'a pas modifié le V12 de 6,5 litres de l'Aventador mais a développé un nouvel échappement

La Lamborghini Aventador vient d'être remplacée par l'hybride Revuelto, mais cela n'a pas empêché Novitec de lancer une série de mises à niveau pour ce qui était la dernière itération de l'Aventador, la LP 780-4 Ultimae.

Les modifications apportées par Novitec à la supercar à moteur central sont relativement minimes par rapport à certains des autres packages de mise à niveau sur le marché, mais ce n'est pas une mauvaise chose. Nous pensons qu'il trouve un équilibre parfait entre le maintien de l'apparence standard et l'ajout de la juste dose d'agressivité supplémentaire.

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Les changements commencent à l'avant avec un nouveau séparateur en fibre de carbone et incluent des prises d'air révisées qui dirigent mieux l'air vers les freins avant. Une nouvelle hotte a également été conçue et intègre des bouches d'aération. Les modifications de Novitec se poursuivent sur les côtés avec de nouvelles jupes audacieuses qui ont une forme particulièrement agressive, complétant parfaitement le reste du design de l'Aventador.

Notre mise à niveau préférée est le montage d'admissions redessinées de chaque côté du capot moteur qui, comme la plupart des autres pièces, sont en fibre de carbone et sont censées fournir au V12 de 6,5 litres plus d'air à respirer.

Cette Aventador LP 780-4 Ultimae particulière a été équipée d'un jeu de roues co-développé avec Vossen. Ces roues mesurent 20 × 9 à l'avant et 21 × 13 à l'arrière et sont respectivement enveloppées de pneus 255/30 et 355/25. Novitec a également abaissé la supercar de 35 mm aux quatre coins et bien qu'elle n'ait pas touché le V12, elle a développé pour elle un système d'échappement en acier inoxydable qui peut être optionnel avec ou sans convertisseurs catalytiques.