Ferrari SF90 gagne un séparateur et des jupes en fibre de carbone par Zacoe

Jan 11, 2024

Les propriétaires de la Ferrari SF90 Stradale ont le choix entre de nombreuses options en matière de modifications visuelles

La Ferrari SF90 Stradale est une supercar électrifiée rapide et fulgurante avec un style pointu, il n'est donc pas surprenant que les tuners du monde entier fassent de leur mieux pour améliorer l'étalon italien. La dernière entreprise à proposer des améliorations visuelles pour le SF90 est Zacoe, sous la forme d'un kit aérodynamique en fibre de carbone.

Le tuner taïwanais n'est pas étranger à Maranello, puisqu'ils ont déjà présenté des kits aérodynamiques similaires pour la Ferrari 488 GTB et son successeur, le F8 Tributo. Cependant, il s'agit de leur premier essai sur le SF90 hybride rechargeable qui est actuellement l'offre la plus chère de la gamme de modèles de série de Ferrari.

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À la manière typique de Zacoe, le kit en fibre de carbone est présenté dans une série de rendus. Il comprend un séparateur avant en trois parties plus grand, un ensemble de jupes latérales aérodynamiques en deux parties et des extensions assorties de chaque côté du diffuseur arrière. Selon le dossier de presse, les modules complémentaires n'ont pas seulement été conçus pour le spectacle, mais également dans un souci d'économie de poids et d'appui.

Dans le même temps, les designers de Zacoe sont restés fidèles au style du SF90, pour un look homogène. Dans l'ensemble, le kit a l'air subtil, même si nous serions prudents en conduisant cette Ferrari à l'écoute sur la voie publique, car les extensions la rapprochaient dangereusement du sol. Les roues de rechange peintes en noir représentées sur ces rendus ont été ajoutées à des fins d'exposition. Zacoe n'a pas gâché les fondements du modèle, avec le groupe motopropulseur hybride de série produisant une puissance combinée de 986 ch (735 kW / 1 000 ch) à partir d'un moteur V8 biturbo de 4,0 litres et d'un trio de moteurs électriques.

Les propriétaires de Ferrari SF90 Stradale et Spider ont le choix entre de nombreuses options en matière de modifications visuelles. Outre Zacoe, la supercar a reçu l'amour de Novitec, 1016 Industries, Wheelsandmore et Mansory qui, comme on pouvait s'y attendre, est la plus folle de toutes. Ferrari travaille également sur une version hardcore de son produit phare, nous verrons donc bientôt ce que Maranello a en tête.