Chevrolet Camaro Panther Black Édition Collector 2024 : détails

Jan 12, 2024

de Manoli Katakis5 juin 2023, 11 h 43

Chevrolet honorera l'héritage de la muscle car Camaro le week-end prochain, alors qu'elle se prépare à aligner une voiture de course Camaro NASCAR Cup Series dans une classe expérimentale lors du 100e anniversaire des 24 Heures du Mans qui se déroulent en France. De plus, Chevrolet lancera la Camaro de sixième génération avec une édition spéciale Collector finale, mise en valeur par une couleur exclusive "Panther Black" et des détails de conception uniques.

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En plus des détails officiels publiés aujourd'hui, MC&T a rencontré quelques documents de commande de guides de concessionnaires qui éclairent divers codes RPO pour la dernière tranche de la Camaro de sixième génération.

Si vous espériez une sorte d'amélioration de la puissance ou des performances de la dernière année modèle de la Camaro de sixième génération, ce n'est pas le cas. Il y a eu des rumeurs sauvages et des spéculations selon lesquelles cela se produirait. Une fake news publiée par un magazine parlait d'une Z/28 avec le même moteur 5.5L LT6 que la C8 Z06. Cela n'arrivait jamais. Une autre rumeur était que le 6.2L LT5 de 755 ch qui n'existait que dans la C7 ZR1 arriverait dans la Camaro finale. Encore une fois, non. Enfin, il y avait une rumeur selon laquelle le moteur V8 LT2 de la Corvette Stingray C8 remplacerait le V8 LT1 de 6,2 L actuellement disponible dans les niveaux de finition Camaro SS et LT1. Le LT2 existe strictement pour les configurations à moteur central, nous ne savons donc pas comment cela a jamais été une rumeur pour commencer.

La Camaro Final Collector's Edition 2024 concentre ses thèmes autour de son nom de code original pour le programme, Panther, qui est finalement devenu l'emblématique pony car en 1967.

« Nous avons trouvé approprié que cette Camaro Édition Collector reconnaisse officiellement l'importance du nom de code d'origine et le partage avec les passionnés de Camaro », a déclaré Rich Scheer, directeur du design, Chevrolet Performance. "Bien sûr, le nom 'Panther' a influencé les couleurs utilisées, Panther Black Metallic pour SS et Panther Matte Black pour ZL1."

Pour les versions LT/RS, LT1 et SS, la Camaro Final Collector's Edition 2024 sera livrée exclusivement avec de la peinture Panther Black Metallic Tintcoat, des bandes d'accent noir satiné, du noir satiné de 20 pouces ou des roues forgées polies en option. Ceux qui optent pour le groupe SS 1LE, ainsi que le style de carrosserie coupé, reçoivent le becquet arrière du groupe ZL1.

Si vous voulez tout faire, la Chevrolet Camaro ZL1 Collector's Edition 2024 est celle qu'il vous faut. Limité à seulement 350 unités, il est exclusivement disponible en Panther Black Matte ; la première (et la dernière?) peinture mate offerte sur la Camaro depuis l'usine. Sur les styles de carrosserie du coupé ZL1, la muscle car comportera le séparateur avant et l'aileron arrière de la folle ZL1 1LE. La peinture noire mate contrastera avec une bande Panther Black Metallic, des étriers de frein rouges et des écrous de roue noirs. À l'intérieur, tous les 350 véhicules ZL1 de l'édition collector reçoivent un insigne de volant sérialisé représentant l'endroit où ce véhicule a été construit dans l'ordre.

De plus, tous les propriétaires de 350 Camaro ZL1 Collector's Edition recevront une montre Shinola Canfield Sport 45 mm sur mesure qui commémore cette édition spéciale de muscle car, avec un numéro de série inscrit qui correspond au numéro sur l'insigne du volant de leur véhicule. La montre comporte un bracelet de montre gravé panthère au logo Camaro logé sur le cadran de la montre.

Toutes les muscle cars Chevrolet Camaro Collector's Edition 2024 recevront également un insigne de script unique sur le garde-boue avant qui intègre une panthère dans le "R" et une panthère sur l'insigne du volant. Ces versions de Camaro sont également dotées de tapis de sol spéciaux avec un logo Collector's Edition en aluminium gravé au laser et des traitements intérieurs noirs uniques.

Mais attendez, il y a plus ! Ceux qui achètent une Camaro Collector's Edition recevront une trousse de bienvenue qui contient deux affiches commémorant les générations Camaro et l'édition Collector.

Selon les détails acquis par les concessionnaires Chevrolet, la Chevrolet Camaro "Panther Black" Collector's Edition 2024 (code RPO Z4B) sera disponible sur les niveaux de finition 1LT, 2LT, 3LT, LT1, 1SS, 2SS et ZL1. Son trait principal sera une couleur exclusive : Panther Black Metallic Tricoat (code RPO GLK) et Panther Black Matte (code RPO GNW). Les détails mineurs comprendront des écrous de roue noirs, des étriers de frein rouges et des bas de caisse en fibre de carbone. Il peut également être associé au groupe d'apparence RS.

Sinon, des badges Camaro spéciaux avec une panthère en relief dans le lettrage ont été confirmés par des images d'accroche. L'année modèle 2024 sera la dernière course de la Camaro de sixième génération, où la plaque signalétique sera interrompue pour la deuxième fois par la suite. La suite ne sera pas une succession immédiate, mais avec General Motors qui continue de se pencher sur les véhicules électriques, vous pouvez probablement deviner de quel type de voiture sera le modèle de septième génération.

La Chevrolet Camaro 2024 continuera d'être disponible en coupé et cabriolet sur les versions LT, LT1, SS et ZL1, 1LE restant une option disponible sur SS et ZL1. Cependant, Chevy abandonne le moteur turbo d'entrée de gamme de 2,0 L LTG pour l'année modèle 2024. Le moteur de base est maintenant le V6 de 3,6 L, le LT1 de 6,2 L étant la version supérieure des versions LT1 et SS, le V8 LT4 suralimenté de 6,2 L étant réservé au modèle ZL1. La puissance de chaque moteur est inchangée. Enfin, deux couleurs extérieures, Riptide Blue et Nitro Metallic Yellow, peuvent être sélectionnées pour toutes les versions.

Les concessionnaires Chevrolet commenceront à accepter des commandes pour la Chevrolet Camaro 2024 à partir de la semaine prochaine, le 15 juin, avec un PDSF de départ de 32 495 $ US pour le coupé LT et de 38 495 $ US pour le cabriolet LT. Les tarifs plus détaillés sont les suivants :

Muscle Cars & Trucks a été fondé par Manoli Katakis - un vétéran des médias automobiles qui couvre les dernières nouvelles automobiles depuis 2009. Son journalisme a révélé des dizaines de changements majeurs de produits, de mises à jour, de plans et d'annulations bien avant que les constructeurs automobiles ne soient prêts à rendre les choses officielles. .

Parmi les faits saillants au cours des années de ses reportages, citons la découverte de la marque Zora avant que quiconque ne signale l'arrivée d'une Corvette à moteur central, ainsi que le reportage extrêmement précis de l'arrivée de la Chevrolet Colorado ZR2, deux ans avant. arriver sur le marché, et même avant les débuts du véhicule concept. Ce type de rapport s'est immédiatement poursuivi ici, les rapports sur les plans originaux de la Camaro de septième génération étant mis de côté, ainsi que sur ce qui est en magasin pour le Chevrolet Silverado.

Certains de ses travaux peuvent être trouvés sur d'énormes médias automobiles, tels que Motor1. Il a également été invité sur la station de radio 910AM avec le critique automobile de Detroit News Henry Payne, ainsi que sur le podcast Camaro Show, destiné aux passionnés.

Au fil des ans, Manoli a interviewé divers titans, dirigeants et personnes de l'industrie automobile qui font bouger les choses autrement. Ceux-ci incluent des figures de proue telles que la PDG de GM, Mary Barra, le président de GM, Mark Reuss, l'icône du marché secondaire automobile Ken Lingenfelter, la marque de feu Dodge Tim Kuniskis, ainsi que divers ingénieurs en chef de véhicules tels que les Ford F-150 et Mustang, Chevrolet Camaro et Corvette, et de nombreux autres. plus.

Chez MC&T, Manoli porte son expertise en journalisme, ses sources profondément ancrées, ses capacités de conduite et ses connaissances de l'industrie automobile à de nouveaux niveaux, couvrant plus de véhicules et de marques que jamais auparavant. C'est l'endroit où vous continuerez à lire des histoires révolutionnaires sur les véhicules de performance américains, les camionnettes et les véhicules utilitaires sport. C'est ici que vous lirez également les idées et les citations de divers experts en matière automobile sur les derniers produits pertinents, ainsi que certaines des dernières nouvelles officielles de leurs fabricants.

Faits amusants : il a également battu une fois le pilote de Corvette Racing Tommy Milner dans un autocross avec une Chevrolet Bolt EV. Le plus gros véhicule qu'il ait jamais conduit est un camion minier John Deere. Outre un kart à pédales, le plus petit véhicule qu'il a conduit est une Hyundai i10. Il a également passé du temps dans le cockpit de diverses icônes américaines de véhicules de performance, notamment la Chevrolet Camaro Z/28 de cinquième génération, la Dodge Challenger Demon et la Ford Mustang GT350R. Il a passé en revue des dizaines de camions, de VUS et de véhicules de performance au fil des ans.

L'un de ses nouveaux véhicules préférés sur le marché aujourd'hui se trouve être le Chevrolet Colorado ZR2 Bison. Il est également membre titulaire d'une carte du Sports Car Club of America et participe régulièrement à des événements d'autocross de la région de Detroit.

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